在自动驾驶技术飞速发展的当下，楚航科技以其创新的毫米波雷达技术，正成为智能网联汽车（ICV）领域的关键力量。2018年成立的楚航科技，由德国海归团队组建，致力于研发和生产基于77/79GHz毫米波雷达的高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶系统，是国内毫米波雷达国产化的先行者。

在智启未来-2023中国人工智能投融资峰会上，楚航科技创始人&CEO楚詠焱分享了公司在毫米波雷达技术领域的最新进展和未来愿景。他表示，楚航科技将继续深化技术创新，推动毫米波雷达国产化进程，为自动驾驶和智能网联汽车的发展贡献力量。

楚航科技的产品线涵盖了77GHz角雷达、77GHz前向雷达、商用车盲区检测系统、60GHz生命体征探测雷达、4D成像毫米波雷达等多款车规级产品，以及面向消费市场的毫米波雷达产品。这些产品不仅满足了汽车行业对智能化和自动驾驶的需求，也为智慧交通、安防监控、健康监护等领域提供了技术支持。

随着汽车行业智能网联化的持续发展，毫米波雷达等传感器的需求正不断提升。据Frost&Sullivan数据显示，预计到2030年，全球自动驾驶乘用汽车销量将达到6060万辆，渗透率达到78.3%。中国作为全球最大的汽车市场之一，其自动驾驶乘用车销量预计将从2022年的740万辆增长至2030年的2470万台，渗透率将达到92.7%。

楚航科技凭借其在毫米波雷达领域的技术优势，正逐步实现国产替代，推动国内汽车产业链的发展。目前，国内毫米波雷达市场份额主要被国外企业占据，但随着国家政策的支持和国内企业技术的进步，国产化替代趋势日益明显。

楚航科技的4D毫米波雷达技术，通过增加高度信息，实现了对目标的更精确感知，弥补了传统雷达在识别静态障碍物方面的不足。与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达具有更远的探测距离、更高的点云密度，能够提供更丰富的物体形状信息，为自动驾驶系统的决策提供了强有力的支持。

楚航科技的4D毫米波雷达已在量产交付中，公司在国家级项目和苇渡科技的2片级联毫米波雷达方案已取得显著成果，4片联机毫米波雷达方案也已开始前期试验工作。此外，楚航科技也在进行下一代毫米波雷达的研发，预计将采用新材料和工艺，以及波导天线等颠覆性技术，进一步提升产品性能和稳定性，降低成本。

楚航科技已与长城汽车、长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车、零跑、北汽等30多家主流车厂建立了合作关系，车型定点超过50款，定点量纲近500万颗。2022年，公司已完成6款车型的量产交付，预计2023年交付车型将实现翻倍增长。

楚航科技的安庆生产基地年产能达180万只，上海在建工厂规划年产能500万只，预计将于2023年年底投产。公司与德国罗德施瓦茨、上海交大、同济大学、南京航空航天大学等建立了联合共享实验室，不断提升研发能力，构建市场护城河。

楚航科技以其领先的毫米波雷达技术，正成为自动驾驶和智能网联汽车领域的重要力量。随着技术的不断进步和市场的持续扩大，楚航科技的产品将为汽车行业带来更安全、更智能的解决方案。我们期待楚航科技在未来能够继续引领行业潮流，推动自动驾驶技术迈向更广阔的应用前景。